В солнечный день, в часы пик, когда асфальт раскалён, а ветерок разгоняет смог, мы редко задумываемся о том, чем на самом деле дышим на перекрёстках. А зря. Новое исследование показало: привычные светофоры, управляющие потоком машин, могут быть ответственны за половину «невидимых» выбросов в городе.
Учёные объединили данные с камер наблюдения и анонимную геолокацию миллионов смартфонов, чтобы воссоздать реальную картину городского трафика. Выяснилось, что предыдущие оценки загрязнения оказались меньше реальных почти наполовину. А основной вклад вносят не пробки, а постоянные микроциклы «разгон — торможение». Каждый раз, когда поток останавливается на красный свет, чтобы затем рвануть с места, топливо сгорает в разы менее эффективно. В результате до половины «невидимых» выбросов приходится именно на работу светофоров.
Это открытие меняет подход к борьбе за чистый воздух. Перенастройка светофорной сети — зелёная волна, более короткие циклы ожидания — может снизить выбросы не менее эффективно, чем замена части автопарка на электромобили. Самое ценное в этой методике — она использует уже существующие городские системы. Камеры, сенсоры в телефонах — всё это уже есть. Значит, любой крупный город может в реальном времени, едва ли не по часам, отслеживать, как его транспортная политика влияет на дыхание жителей. И вовремя нажимать на тормоза. В прямом и переносном смысле.
